美国亚马逊FBA对产品入仓要求严格吗？什么要求？

卖家将货物发到美国FBA会经常遇到一些问题，影响了货物及时入仓。入仓听起来不是什么大

问题，可是过程中稍有不慎，还是会增加很多的麻烦，不仅会增加额外的成本，甚至会影响店铺的

整体运营了。这是我们不想看到的。今天小编给大家介绍下入仓要求。

重要的就是包装要求，因为入仓之后的产品，亚马逊不会给予包装服务，所以货物在送去仓

库之前，必须满足以下条件：

1、商品使用的任何FNSKU都必须是单独的，且必须对应单独某件商品。

2、每件商品都必须具有贴在外部容易看到的可扫描条形码或标签。

3、移除、覆盖包装箱外部所有现有的可扫描条形码或使其不可扫描。

如果是用盒子打包的产品，还有下面这些要求：

1、必须使用带有六面的箱子。

2、必须具有不会自行轻易打开的开口或盖子。做好用胶带、胶水或卡钉将开口处封住。

3、在任何一侧用中等力度下压时不会发生塌陷。

4、如果盒装商品的表面带孔或者带有开口，则商品必须通过3英尺高的跌落测试，包括各

个面着地和角部着地。如果商品未通过跌落测试，则必须将其放入聚乙烯塑料袋中并标注窒息警

告。由此可见，亚马逊FBA对于运输的产品要求还是非常严格的，所以各位亚马逊商家，一定要提

前去了解清楚亚马逊FBA对包装的要求，避免出现被亚马逊FBA拒收的情况出现。

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视频作者：天津市展翼货运代理有限公司

寄美国快递，价格是不是很贵啊？

由于疫情原因，今年连续多次涨价，航空成本久居不下，相较之前确实贵了很多，的报价更是离谱，个人寄DHL到美国几公斤就要几千块是常有的事儿，但为了寄出物品怎么办？只能寄。其实有很多人到现在还不知道转运公司的存在，也因为花了很多冤枉钱。转运公司是与合作的代理商，由于每天出货量大，转运公司就享有的折扣价格，比自己去寄国际快递会便宜很多。而且转运公司还整合了很多渠道可供选择，不像个人邮寄渠道那么单一，在今年疫情的影响下，几乎没有涨价的海运反而成了佳选择。

数据显示，六年来，中欧班列(厦门)累计完成超8万标箱、货值超33亿美元(含城际合作班列)，货物种类覆盖电子、机械、轻工日用品、食品、木制品、生物制品等品类，成为促进供应链和产业链协调发展的有力见证。目前，班列已开通中欧、中亚、中俄班列线路，可达波兰波兹南，匈牙利布达佩斯，德国汉堡、杜伊斯堡，俄罗斯莫斯科及中亚地区阿拉木图、塔什干等12个国家30多个城市。

中欧(厦门)班列开行以来，厦门自贸片区、厦门海关等部门通力合作，不断改革创新，一项项改革创新举措落地，持续跑出发展“加速度”：2017年3月，“安智贸”首条铁路专线启动，中欧(厦门)班列在“一带一路”国际合作实践中迈出新的一步；同年8月，首批通过海铁联运方式运抵厦门的进口货物搭乘中欧班列运往欧洲；2018年12月，首票过境集装箱货物搭乘班列出口，中欧(厦门)班列货运范围辐射至东南亚；2019年11月，海沧多式联运监管中心启用……

值得一提的是，面对国际经济和疫情形势复杂、国际物流受阻的情况，中欧班列作为新形势下国际供应链的重要载体，持续发挥国际铁路联运优势，将口罩及防护服等防疫用品发运至波兰、德国、俄罗斯等国，为应对疫情的货物运输做出特殊贡献，取得经济效益和社会效益双丰收。

据介绍，厦门将继续服务“一带一路”倡议，使中欧班列进一步发挥重要国际货物运输通道作用，助力企业打通物流通道，保障国际供应链、产业链畅通，推进我市经济社会高质量发展。